Bons de Transit Tunnel du Mont-Blanc

Avec la Frejus Card, les entreprises de transport routier ou les chauffeurs de poids-lourds peuvent réserver les bons de transit nécessaires pour la traversée du tunnel. Les coûts du péage sont généralement déterminés par le sens de circulation, le véhicule, le tunnel utilisé et le type de trajet (aller ou aller-retour).

Il est toujours important de rappeler que: les bons de transit doivent être accompagnés du numéro d’immatriculation du véhicule; chaque bon peut être utilisé pour un seul trajet ; les bons ne peuvent pas être utilisés par les possesseurs d’un abonnement ; les véhicules des classes Euro 1 et 2 ne peuvent traverser ni celui du Mont-Blanc.

Ils font l’objet d’une interdiction de circuler dans le Tunnel du Mont-Blanc:

  • les véhicules qui ne peuvent pas atteindre ou maintenir une vitesse de 50 km/h ;
  • les véhicules transportant des marchandises dangereuses visées dans l’Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) ;
  • les véhicules utilisés pour le transport de plus de 3,5 tonnes de PMA classe EURO O, 1 et 2 ;
  • les véhicules transportant plus de carburant que celui contenu dans leurs réservoirs ;
  • les véhicules d’une hauteur supérieure à 4,70 m ;
  • les bicyclettes, les cyclomoteurs et les voitures sans permis.

Par ailleurs, depuis 2002, la réglementation en matière de sécurité exige que les camions frigorifiques qui traversent le tunnel du Mont-Blanc soient accompagnés d’une escorte.

Avant d’entrer dans le tunnel, les poids lourds doivent signaler leur présence dans les zones de contrôle de Passy Le Fayet (France) ou d’Aoste (Italie). À ce stade, on remet au transporteur une vignette certifiant qui en certifie la conformité aux conditions de transit.